自今年9月底上市后，极氪9X迅速引发全球抢购热潮，国内外市场“一车难求”。近日，记者关注到，极氪9X早期订单在闲鱼等二手平台溢价超2万元，单日试驾租金高达8000元，甚至顶配版国内还未交付，海外市场已经高价求购。
据了解，极氪9X的订单中，高配车型Hyper版与曜黑版的占比超过70%，受48V主动稳定杆这一中国品牌首次搭载的核心零部件产能影响，顶配版预计11月下旬才开启交付。记者在闲鱼等二手平台上看到，有用户为提前提车，愿意支付额外溢价，而早期大定订单的转让价格普遍在1-2万元，部分临近交付的订单报价更高达2.5万元。多名卖家标注“订单可更名”、“保留首批车主权益”，利用官方规则促成交易，形成活跃的二级交易市场，9X俨然已成大家追捧的理财产品。
热度同样催生了高溢价的试驾租赁业务。作为极氪全球首款900V高压混动全尺寸SUV，极氪9X搭载宾利同源Naim音响、70度6C混动专用大电池、48V主动稳定杆及千里浩瀚辅助驾驶系统H9等多项首发技术，吸引大量BBA、路虎等传统豪华品牌车主关注。由于官方体验车源紧张、预约爆满，部分租车行推出日租金高达8000元的短期试驾服务，以满足迫切的市场体验需求。
更引人注目的是，极氪9X的热度已蔓延至海外。尽管极氪目前已进入全球40多个国家和地区，但9X目前优先满足国内市场的用户需求，据此前官方消息，9X海外版要到明年才开启发售，不少海外粉丝在了解到极氪9X后频繁催促本地上市时间，变相引发了对外加价出口的现象。据口岸经销商透露，目前通过霍尔果斯、天津港等口岸出口的极氪9X，每台加价幅度均维持在5-10万元之间，主要流向欧洲和中东市场。
业内观察人士指出，极氪9X的订单转让市场热度罕见，“这种现象与特斯拉刚进入中国市场时的情景颇为相似，只有真正意义上的爆款才会出现这种现象。”而极氪9X的海内外加价热潮，是“稀缺性与品牌价值共同作用的结果”。作为中国汽车工业向上突破的标志性产品，极氪9X正以多项全球首创技术，重新定义新能源豪华旗舰的全球标准，“只有掌握核心技术，才能拥有定义行业标准的话语权”。
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