11月9日，李斌在用户活动上回应蔚来四季度能否盈利问题。李斌认为花钱的事第三季度都搞完了，所以是有机会盈利的。
李斌表示，“今年10月份销量创新高，目前交付情况、毛利率都不错，比原来的车要好，所以四季度盈利我们还是有信心的。四季度没有新车、没有研发费，花钱的事第三季度都搞完了，所以是有机会的。”
同时，李斌还开玩笑称，“但咱们这个说法也不能搞太高，大家如果每年还想见我，就多帮卖点车吧。”
此前，他明确提出四季度必须盈利，并列为个人季度核心目标，他还将目标拆解为三项关键行动：做好重点车型营销、保障供应链与降本、按时交付高质量软件版本。
李斌表示：“今年蔚来的九款新产品将陆续交付，到四季度，我们的销售服务网络和换电站的建设也会基本完成阶段性布局。”
“在这样的情况下，如果我们四季度不能如期盈利，对整个公司的长远发展、商业模式都将是非常大的考验，所以我们必须实现四季度盈利。”
据悉，蔚来全新ES8交付破万，用时41天，创下40万元以上纯电车型交付破万最快纪录。
此外，蔚来10月交付新车40397台，同比增长92.6%，其中蔚来品牌交付17143台、乐道品牌17342台、萤火虫品牌5912台。
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